Blog & Wissenswertes zu E-Mobilität

Liste aktueller Elektroautos, Ihrer Ladesteckernormen und Ladeleistungen

Sat, 22 Mar 2025 15:01:20 GMT

Liste aktueller Elektroautos, Ihrer Ladesteckernormen und Ladeleistungen

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Greeninfra liefert Ladestationen an EVN

Sat, 22 Mar 2025 15:01:17 GMT

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Welche Wallbox für mein E-Auto?

Wed, 05 May 2021 12:43:53 GMT

Die Wahl der richtigen Wallbox

Für viele E-Auto-Neulinge ist die Wahl der richtigen Wallbox mühsam. Zu viele neue Begrifflichkeiten, unterschiedliche Standards und vielfältige Angebote überhäufen einen geradezu mit Informationen. Wir haben eine Checkliste erstellt, anhand derer Sie die passende Wallbox finden.

Ladeleistung, Ladedauer und Normen

Das Elektroauto

Am Beginn steht Ihr neues Elektroauto: Fragen Sie bei Ihrem Händler nach und finden Sie heraus

welche AC-Ladesteckernorm Ihr E-Auto hat (Typ 1 oder Typ 2)
welche Ladeleistung Ihr Onboard-Lader lädt

Wenn Sie sich unsicher sind, fragen Sie beim Hersteller, Händler oder bei uns nach.

Die Zuleitung und andere Verbraucher

Ihr Elektriker kann Ihnen genau sagen, welche Zuleitung Sie netzseitig haben und ob noch Kapazitäten verfügbar sind. 11 kW gehen sich noch locker aus? Super, dann haben Sie die passende Ladeleistung bereits gefunden! Wird der Strom in Spitzenzeiten knapp? Kein Problem, mit einem kleinen Lastmanagement, lösen Sie auch dieses Problem.

ABL bietet hier eine tolle Lösung an: Mit einem SBC Home Lastmanagement lösen Sie das Problem um kleines Geld. Der Vorteil dieser Lösung: Auch die Wallbox für das Zweitauto oder Gäste können Sie damit steuern - insgesamt bis zu sechs eMH1 Wallboxen !

Die Ladedauer

Anfangs wollen alle E-Autofahrer immer die bestmögliche Ladeleistung zur Verfügung haben. Der Hintergedanke ist ja auch verständlich: Wir wollen immer ein möglichst vollgeladenes Fahrzeug zur Verfügung haben. Allerdings sind nicht überall hohe Ladeleistungen möglich und auch nicht überall notwendig. Wenn Sie Ihr E-Auto über Nacht laden, haben Sie bestimmt 10 Stunden Zeit, um den Akku vollzuladen. Auch in der Arbeit sind meist 8 Stunden Ladezeit möglich. Beziehen Sie diese Zeiten in Ihre Überlegungen mit ein.

Als Faustregel für die Ladedauer können Sie ganz einfach die Batteriekapazität in kWh durch die Ladeleistung in kW dividieren und schon haben Sie die ungefähre Ladedauer von 0 bis 100 %.

Batteriekapazität / Ladeleistung = kWh / kW = h

Oder am konkreten Beispiel eines VW ID.4 mit 77 kWh, der mit 11 kW in 7 Stunden vollgeladen ist:

77 kWh / 11 kW = 7h

Der passende Ort für Ihre Wallbox

Grundsätzlich gilt natürlich, dass die Wallbox dort installiert werden soll, wo Ihr E-Auto abgestellt wird. Aber: Wenn es mehrere Optionen gibt, sollten Sie sich anschauen, wo die Installation einfach und kostengünstig möglich ist. So sparen Sie schnell bares Geld, indem Sie die Leitung kurz halten.

Sicherungen

Ihr Elektriker wird für die entsprechende Absicherung Sorge tragen. Dennoch sollten Sie vergleichen, welche Variante günstiger ist. Es gibt nämlich Wallboxen, welche die Sicherungen bereits fix verbaut haben. Diese Wallboxen sind aber auch entsprechend teurer als solche, die erst noch vorgesichert werden müssen.

Kabel oder Dose?

Wollen Sie eine Wallbox mit fixem Kabel? Dafür spricht der Komfort, nicht jedes Mal das separate Kabel aus dem Auto holen zu müssen und die Möglichkeit, das Kabel sauber aufrollen zu können. Eine Steckdose macht vor allem dann Sinn, wenn auch andere E-Autos an der Wallbox geladen werden sollen. An einer Typ 2-Steckdose können E-Autos mit Typ 1-Buchse (mit Adapter) ebenfalls geladen werden.

Option mobiles Ladegerät

Eine mobile Ladestation ist eine gute Alternative zu einer Wallbox. So können Sie Ihre Ladestation immer mitführen und, sofern Sie einen entsprechenden Anschluss (etwa eine CEE-Steckdose) am Parkplatz haben, die Installation der Wallbox sparen. Die Nachteile liegen auf der Hand: Die mobile Ladestation kann leicht gestohlen werden und durch die Wallbox sparen Sie sich das ständige Ein- und Auspacken der Ladestation.

Features

Soll Ihre Wallbox weitere Features erfüllen? Es gibt nämlich eine zunehmende Fülle an zusätzlichen Funktionen:

Zugangsbeschränkung und Authentifizierung

Speziell in Mehrparteienhäusern oder wenn Ihre Wallbox von anderen unerlaubt genutzt werden kann, ist eine Authentifizierung wichtig. Es kann folglich nur geladen werden, wenn Sie sich authentifiziert bzw. die Wallbox freigeschalten haben. Hier gibt es mit Schlüsselschalter, RFID-Karten und Bluetooth Recognition mehrere Möglichkeiten, wie Sie den Zugang zu Ihrer Ladestation beschränken können.

Steuerung der Wallbox

Soll die Wallbox gesteuert werden, sollten Sie sich Gedanken machen, welche Funktionen Sie benötigen. Hier gibt es mit der CirControl eNext zum Beispiel eine Wallbox, welche Sie via Bluetooth steuern und updaten können. Für einen größeren Umfang an Funktionen brauchen Sie ein Backend, eventuell mit professioneller Betriebsführung – hier sollten wir gemeinsam kalkulieren, ob sich der Aufwand lohnt – etwa im Fuhrpark – oder ob die monatlich anfallenden Kosten größer sind als der Nutzen.

PV und Speicher

Wenn Sie eine PV-Anlage und/oder einen Stromspeicher haben und die Wallbox damit versorgen möchten, müssen wir wissen, wie die gesamte Anlage aussieht. Am besten, Sie setzen uns mit Ihrem Elektriker oder PV-Fachmann in Verbindung, so dass wir die perfekte Lösung für Sie finden.

Lastmanagement im Mehrparteienhaus

Noch einmal kurz zum Thema Lastmanagement : Benötigen Sie ein zentrales Lastmanagement für ein Mehrparteienhaus, setzen Sie sich bitte vorab mit uns in Verbindung. Lastmanagement, Ladestationen, Zuleitung und andere Verbraucher müssen dabei berücksichtigt werden. In einem Beratungsgespräch erläutern wir Ihnen, welche Lösung für Ihr Anliegen ideal ist.

Installation

Die Installation der Wallbox muss von einem konzessionierten Elektrofachbetrieb durchgeführt werden. Dies ist u.a. auch ein Kriterium für die Förderung Ihrer Wallbox. Hier entstehen Kosten zwischen ein paar hundert Euro und einem niedrigem 4-stelligen Betrag.

Ladestationen mit mehr als 3,6 kVA müssen beim Netzbetreiber gemeldet werden. Ihr Elektriker erledigt das für Sie. Auch dieser Punkt ist verpflichtend für die Förderung der Wallbox.

Förderung

Sie können Ihre Wallbox fördern lassen. Sehen Sie hierzu die Blog-Beiträge zur Förderung für Private und Förderung für Betriebe .

Keine Angst vor Fragen

Wenn Sie noch offene Fragen haben, kontaktieren Sie uns – Wir beraten Sie gerne !

E-Mobilitätsoffensive 2021 – Alle Infos zur neuen E-Auto-Förderung 2021 für Private

Tue, 16 Mar 2021 16:03:38 GMT

E-Mobilitätsoffensive 2021 – Alle Infos zur neuen E-Auto-Förderung 2021 für Private

Die Förderungen in den vergangenen Jahren haben zum Wachstum der E-Mobilität beigetragen und vor allem für Private einen zusätzlichen Anreiz geschaffen, über ein E-Auto nachzudenken. 2021 werden die Förderungen im Großen und Ganzen fortgeschrieben, gerade im Bereich der Wallboxen und Ladestationen gibt es aber doch ein paar sehr sinnvolle Änderungen.

Förderungen für private Ladeinfrastruktur

Hier gibt es die erste Neuerung: Die Förderung der privaten Wallbox ist keine Folgeförderung mehr, das heißt, sie kann auch ohne den Kauf eines neuen E-Autos in Anspruch genommen werden. Da sich Private vornehmlich am Gebrauchtwagenmarkt bedienen, macht dies auch absolut Sinn. Wenn Sie sich nun ein gebrauchtes E-Auto kaufen, können Sie die zugehörige Ladeinfrastruktur zur Förderung einreichen.

Voraussetzungen für die Förderung

Installation durch einen konzessionierten Elektrofachbetrieb
Meldung beim Netzbetreiber bei >3,6 kVA

Höhe der Förderung

Intelligentes Ladekabel: EUR 600,00
Wallbox im Ein-/Zweifamilienhaus: EUR 600,00
Wallbox im Mehrparteienhaus: EUR 900,00
als Einzelanlage
zusätzlich Vorgabe: OCPP-fähig
Wallbox im Mehrparteienhaus: EUR 1.800,00
als Teil einer Gemeinschaftsanlage
zusätzlich Vorgabe: OCPP-fähig
Maximal jedoch 50 % der Anschaffungskosten bestehend aus:
Kosten der Ladestation
Installationskosten

Anmerkung: Bei Mehrparteienhäusern kann die Einrichtung der Basisinfrastruktur ebenfalls gefördert werden.

Förderungen für die Anschaffung eines Elektrofahrzeugs

Bei Kauf eines Elektrofahrzeugs bleibt die bisherige Förderung großteils bestehen, auch die Förderhöhe bleibt bestehen – für ein reines Elektroauto etwa bei EUR 5.000,00 inkl. E-Mobilitätsbonus des Autohändlers. Und das zeigt uns auch schon, dass die Förderung wieder zwischen dem Hersteller bzw. Importeur und Vater Staat aufgeteilt wird – jeder schießt seinen Teil zu. Wundern Sie sich also nicht, wenn die Höhe der Förderung weiter unten weniger beträgt, als Sie in den Medien gelesen haben – der Rest kommt vom Händler.

Voraussetzungen für die Förderung

Gewährung des E-Mobilitätsbonus seitens des Händlers
Ausnahme: Leichtfahrzeuge
Achten Sie darauf, dass der Händler den Informationstext laut Förderbestimmungen in die Rechnung aufnimmt. Die meisten Händler haben das automatisiert, aber sicher ist sicher.
Die Fahrzeuge müssen mit Strom aus erneuerbaren Energien geladen werden.
Bei geleasten Fahrzeugen muss eine Depotzahlung in Höhe der Förderung geleistet werden.
Die Behaltefrist beträgt 4 Jahre.

Höhe der Förderung:

PKW mit reinem Elektro- oder Wasserstoffantrieb: EUR 3.000,00
Leichtfahrzeug: EUR 1.300,00
PKW als Plug-In-Hybride oder Range Extender: EUR 1.250,00
E-Motorrad: EUR 700,00
E-Moped: EUR 450,00
E-Transportrad: EUR 850,00

E-Mobilitätsbonus vom Händler:

PKW mit reinem Elektro- oder Wasserstoffantrieb: EUR 2.000,00
Leichtfahrzeug: N/A
PKW als Plug-In-Hybride oder Range Extender: EUR 1.250,00
E-Motorrad: EUR 500,00
E-Moped: EUR 350,00
E-Transportrad: EUR 150,00

Nicht gefördert werden:

PHEV, REEV und REX mit Dieselantrieb
PKW, deren elektrische Reichweite weniger als 50 km beträgt (WLTP)
Fahrzeuge, dessen Basismodell ohne Sonderausstattung einen Brutto-Listenpreis EUR 60.000,00 übersteigt
Elektrofahrräder

Fazit

Die Fortschreibung der Förderung für die Anschaffung von elektrischen Fahrzeugen ist logisch und nachvollziehbar. Betreffend der Förderung von Ladeinfrastruktur im privaten Bereich gibt es doch einige positive Änderungen, die Lücken in der bisherigen Förderung stopfen – etwa im Wohnbaubereich. Wallboxen für Einfamilienhäuser und mobile Ladestationen (= intelligente Ladekabel) können Sie direkt in unserem Shop kaufen, für OCPP-fähige Ladestationen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.

E-Mobilitätsoffensive 2021 – Alle Infos zur neuen E-Auto-Förderung 2021 für Betreibe, Gemeinden und Vereine

Mon, 08 Mar 2021 14:12:38 GMT

E-Mobilitätsoffensive 2021 – Alle Infos zur neuen E-Auto-Förderung 2021 für Betreibe, Gemeinden und Vereine

Öffentliche Förderungen können ein zusätzlicher Anreiz für die Beschaffung von Ladeinfrastruktur sein und verändern die Kosten-Nutzen-Rechnung des Ladestationsinhabers bzw. -betreibers. Folglich ist es auch ein Thema, dass für unsere Kunden und uns von zentraler Bedeutung ist. Nach den durchaus erfolgreichen Förderungen aus den Jahren 2019-2020 werden diese nun mit mehr oder weniger kleinen Adaptierungen fortgeschrieben. Die wichtigste davon betrifft sicher Ladestationen von Betrieben, die nicht öffentlich zugänglich sind. Damit wird die Umrüstung des eigenen Fuhrparks ebenso erleichtert wie die Ladestation für private Fahrzeuge von Mitarbeitern und Kunden. Wir haben uns die neuen Förderungen angesehen und das wichtigste hier zusammengefasst.

Förderungen für nicht öffentlich zugängliche Ladestationen

Bleiben wir gleich beim Thema und sehen uns die neue Förderung für nicht öffentliche Ladestationen an. Diese Förderung betrifft alle Ladestationen, die nicht öffentlich zugänglich gemacht werden, also zum Beispiel jene für den eigenen Fuhrpark, für private Fahrzeuge der Mitarbeiter und Ladestationen für Kunden am Kundenparkplatz.

Voraussetzungen für die Förderung:

Installation durch einen konzessionierten Elektrofachbetrieb
Meldung beim Netzbetreiber bei >3,6 kVA
Ladestation muss kommunikationsfähig sein
Ladestation muss in ein Lastmanagement integrierbar sein

Höhe der Förderung:

AC-Normalladepunkt bis 22 kW: EUR 900,00
DC-Schnellladepunkt bis 50 kW: EUR 4.000,00
DC-Schnellladepunkt von 50 bis 100 kW: EUR 10.000,00
DC-Schnellladepunkt über 100 kW: EUR 20.000,00
Maximal jedoch 30 % der Investitionskosten bestehend aus:
Ladestation
Installationskosten
Kosten der baulichen Basisinfrastruktur
Planungskosten (max. 10 % der förderfähigen Investitionskosten)

Förderungen für öffentlich zugängliche Ladestationen

Wer seine Ladestation öffentlich zugänglich macht, kommt in den Genuss wesentlich höherer Förderungen, muss auf der anderen Seite aber auch mehr Bedingungen erfüllen.

Voraussetzungen für die Förderung:

Eintragung der LS in E-Control Register
Preise für das Laden sind vor Ort oder online auszuweisen
Ladestation muss künftig auch über kWh-genau abrechnen können
Energiezähler:
AC: MID-zertifizierter Zähler
DC: vorbereitet auf die Nachrüstung eines zertifizierten Zählers
Roamingfähigkeit

Höhe der Förderung:

AC-Normalladepunkt 11 bis 22 kW: EUR 2.500,00
DC-Schnellladepunkt bis 100 kW: EUR 15.000,00
DC-Schnellladepunkt ab 100 kW: EUR 30.000,00
Maximal jedoch 30 % der Investitionskosten bestehend aus:
Ladestation
Installationskosten
Kosten der baulichen Basisinfrastruktur
Planungskosten (max. 10 % der förderfähigen Investitionskosten)

Fazit:

Mit der Beibehaltung bzw. teilweisen Erhöhung der Förderungen für öffentliches Laden wird die bisherige Förderung fortgeschrieben und wird ihren Teil zum Verdichten der Ladeinfrastruktur beitragen. Der größte Fortschritt ist allerdings die Förderung nicht öffentlicher betrieblicher Ladeinfrastruktur losgelöst vom Erwerb eines Elektroautos. Somit kann Laden sowohl als Service für Kunden und Mitarbeiter angeboten werden, als auch die Infrastruktur auf eine laufende oder künftige Elektrifizierung der Fuhrparkflotte vorausschauend angepasst werden.

Sie haben Fragen zur Förderung oder wollen ein Projekt planen und umsetzen? Setzen Sie sich mit uns in Verbindung und wir beraten Sie zu Ladestationen, Betriebsführung und natürlich auch zur passenden Förderung!

Wissenswertes zur E-Mobilität

Thu, 28 Jan 2021 14:14:50 GMT

Der Blog über E-Autos, Laden und Ihre Fragen

E-Mobilität ist disruptiv. Das bedeutet, E-Mobilität wird unser Leben in vielen Bereichen ganz schön durcheinander wirbeln und viel Neues bringen. Wir verstehen diese Änderung als etwas positives, nicht nur in Bezug auf die Umwelt, sondern auch für jeden von uns persönlich, denn E-Mobilität ist längst kein langweiliges Öko-Thema mehr, E-Mobilität ist Lifestyle, E-Mobilität ist aufregend.

Dennoch, das Thema E-Mobilität wird zum Teil äußerst kontrovers diskutiert, erregt die Gemüter und so manche moderne Legende über die "Schrecken" der E-Mobilität kann schon verunsichern. Daher wollen wir hier regelmäßig Fakten so aufbereiten, dass sich jeder Anfänger schnell in das Thema einlesen kann. Viel Spaß beim Lesen!

P.S.: Sie finden nicht, was Sie wissen wollten? Schreiben Sie uns das Thema oder kommentieren Sie direkt unter dem Beitrag.